汽车转弯时的“卷入”现象是指()。A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性

题目

汽车转弯时的“卷入”现象是指()。

  • A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性
  • B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性
  • C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性
  • D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
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第1题:

由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。


正确答案:正确

第2题:

汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为()。


正确答案:转向盘角阶段输入

第3题:

操纵稳定性良好的汽车应具有适度的( )

A.过度转向特性
B.中性转向特性
C.不足转向特性
D.失去转向特性

答案:C
解析:
稳态转向特性分为中性转向特性、不足转向特性和过度转向特性。具有过度转向特性的汽车是不稳定、不安全的,操纵稳定性良好的车辆应具有适度的不足转向特性。

第4题:

汽车的转向特性一般为()

  • A、稳态转向
  • B、中性转向
  • C、过多转向
  • D、不足转向

正确答案:D

第5题:

汽车应具有()转向特性。

  • A、不足
  • B、中性
  • C、过多

正确答案:A

第6题:

汽车有不足转向、()和中性转向三种稳态转向特性。


正确答案:过多转向

第7题:

汽车具有()才能保证安全行驶。

  • A、不足转向特性
  • B、中性转向特性
  • C、过多转向特性
  • D、激转特性

正确答案:A

第8题:

如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎,有使汽车产生()特性的倾向。

  • A、不足转向
  • B、中性转向
  • C、过多转向
  • D、瞬态转向

正确答案:C

第9题:

使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()

  • A、充分转向特性
  • B、充足转向特性
  • C、不足转向特性
  • D、过足转向特性

正确答案:C

第10题:

简述转向行驶的前驱车辆在制动和加速时,汽车容易出现的状况。


正确答案:转向行驶的前驱车辆,急松节气门(或制动),汽车有过多转向的增量,车辆的不足转向趋势减弱,大功率发动机或制动力度过大还可能因过多转向,出现“卷入”现象。反之,在弯道上行驶的车辆急加速,则有不足转向增量出现,易发生“驶出”现象。

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