在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

题目

在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

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第1题:

就普通汽车而言,传动系最大传动比是()传动比与()传动比的乘积。


正确答案:变速器1档;主减速器

第2题:

确定汽车传动系的最大传动比时,要考虑因素?


正确答案:最大爬坡度,附着率,汽车最低稳定车速。

第3题:

评价汽车动力性的指标是()

  • A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度
  • B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比
  • C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比
  • D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

正确答案:A

第4题:

确定汽车传动系的最大传动比时,要考虑哪些因素?


正确答案:最大爬坡度,附着率,汽车最低稳定车速。

第5题:

简述汽车传动系最大传动比的选择依据。


正确答案: 传动系统最大传动比,对普通汽车而言就是变速器一档传动比与主减速器传动比的乘积,确定最大传动比时应考虑三方面因素:
(1)最大爬坡度保证汽车的最大驱动力应能克服最大爬坡度;
(2)附着条件确定最大传动比后应演算附着条件,保证最大驱动力小于最大附着力;
(3)最低稳定车速最大传动比应能保证汽车在极低车速下稳定行驶。

第6题:

确定最大传动比时,要考虑()、()及()三方面的问题。


正确答案:最大爬波度;附着率;汽车最低稳定车速

第7题:

汽车动力装置参数是指()。

  • A、发动机功率、传动系的传动比
  • B、发动机转矩、最大传动比
  • C、发动机转矩、燃油消耗率
  • D、发动机功率、传动系挡位

正确答案:A

第8题:

传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。


正确答案: 传动系各档位传动比一般按照等比级数分配。等比级数分配传动比的优点有:
①发动机工作范围都相同,加速时便于操作;
②各档工作时所对应的发动机功率都较大,有利于汽车的动力性;
③便于和副变速器结合,构成更多档位的变速器。

第9题:

传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。


正确答案:变速器档数

第10题:

在设计传动系各档传动比时,应遵循怎样的基本原则?


正确答案: 变速器各挡传动比基本按等比级数分配
1)发动机工作范围都相同,加速时便于操纵;
2)各挡工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性;
3)便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。