独立点火系的点火线圈较小,因而产生的高电压较低,点火能量较弱。

题目

独立点火系的点火线圈较小,因而产生的高电压较低,点火能量较弱。

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第1题:

发动机点火系统中产生高压电的装置是()

  • A、点火线圈
  • B、分电器
  • C、发电压
  • D、电容器

正确答案:A

第2题:

独立点火系的点火线圈较小,因而产生的高电压较低,点火能量较弱。


正确答案:错误

第3题:

点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。

A点火线圈

B附加电阻

C火花塞

D断电器


参考答案:C

第4题:

一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时,二个缸获得相同的点火能量。


正确答案:错误

第5题:

传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。


正确答案:错误

第6题:

点火系统(发动机)的类型是()

  • A、低电压、低能量;
  • B、低电压、高能量;
  • C、高电压、高能量。

正确答案:C

第7题:

发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压()。

  • A、低
  • B、高
  • C、相等
  • D、或高或低

正确答案:C

第8题:

点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是( )。

A.断电器

B.分电器

C.点火线圈

D.蓄电池


正确答案:C

第9题:

电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。

  • A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用
  • B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用
  • C、起着ECU的作用

正确答案:A

第10题:

闭磁路点火线圈的磁阻较小,漏磁较少,能量转换效率高。


正确答案:正确

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