一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，应对尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。

轮机部坞修，下列关于螺旋桨轴及轴承的说法中，错误的是______。

A.当抽轴检查时，应对螺旋桨轴全部进行探伤检查

B.检查铜套是否密封，滑油密封装置应换新密封圈

C.锥部的键糟和键应仔细检查，如换新必须与键槽研配

D.测量轴承下沉量和轴承间隙，检查轴承磨损情况

船检规定营运中船舶的______应三年一次在坞内抽出检查。

A.螺旋桨(无键连接)

B.尾轴(多桨)

C.尾轴(双桨)

D.尾轴(单桨)

A、曲轴尾法兰/艉轴

B、曲轴尾法兰/螺旋桨

C、推力轴尾法兰/艉轴

D、推力轴尾法兰/螺旋桨

按交通部有关规定，检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的_______，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。

A.状态监控

B.循环检验

C.螺旋桨轴和尾轴检验

D.特别检验

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ

此题为判断题(对，错)。

A、用以连接的键

B、轴颈上的键槽

C、尾轴锥体部分的紧密结合面

D、螺旋桨的并紧螺帽

轮机部坞修，当抽轴检查时，应对______进行探伤检查。

A.螺旋桨桨叶

B.螺旋桨轴的锥部

C.螺旋桨轴承

D.舵叶

一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说法是正确的：

A.尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。

B.抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。

C.每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。

D.通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。