请简述海上保险的种类。

题目

请简述海上保险的种类。

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相似问题和答案

第1题：

请简述天然气的种类？

正确答案:天然气一般可分为气田气、油田伴生气、凝析气田气、煤层气、矿井气。

第2题：

简述海上保险代位权和海上保险委付的区别。

正确答案: 区别主要表现在一下两方面：
（1）代位权中，保险人只能获得相当于赔偿被保险人的赔偿金额，而在委付情况下，保险人可获得大于其赔偿金额的利益；
（2）代位权是保险人的权利，保险人在取得该权利时，无须承担其他义务，而委付则不同，保险人接受委付时，不仅取得了对保险标的的所有权，而且还承担因该标的而产生的其他义务。

第3题：

简述海上保险合同的要素

参考答案：协议、建立法律关系的意向、对价、履行合同的能力、合法的目的、合同的形式

第4题：

请简述电泳针孔种类以及产生的原因

正确答案:1）再溶解性针孔：泳涂得湿涂膜厚冲洗不及时，被浮漆液再溶解而产生针孔；
2）气体针孔：在电泳过程中，由于电解反应激烈、产生气泡过多脱泡不良；因槽液温度偏低或搅拌不充分，造成气泡被涂膜包裹，在烘干过程中气泡破裂而出现针孔；
3）带电入槽阶梯式针孔：发生在带电入槽阶段阶梯弊病程度严重场合下。针孔是沿入槽斜线漏出底板；另外，气泡针孔是在带电入槽场合下，由于槽液对物体表面润湿不良，使一些气泡被封闭在涂膜内或是槽液表面的泡沫附着在被涂工件表面上形成气泡针孔，这种针孔易产生在被涂工件下部

第5题：

请简述海上保险保障的损失。

正确答案: 货物和船舶在海上运输中，由于海上风险和外来风险所造成的损失称为海上损失。海上损失按损失程度划分，可分全部损失和部分损失。
全部损失简称“全损”，是指保险标的由于承保风险造成的全部灭失或视同全部灭失的一种损害。全部损失又分为实际全损、推定全损和部分全损。
部分损失是指保险标的的损失没有达到全部损失的一种状态。部分损失又分为单独海损和共同海损。

第6题：

请简述直放站的种类

正确答案: 设备分：室内和室外有线引入和无线引入
有源设备还包括：干线放大器光纤传输直放站无线同频直放站无线移频直放站基站延伸设备

第7题：

请简述海带苗的种类。

正确答案: 1、秋苗：利用秋季成熟的种海带，采孢子培育成海带苗，室内采苗，等孢子附着于采苗器后，将其悬挂在海区筏架上进行培育。
缺点：（1）培育时间长，杂藻水云多
（2）管理不便
2、夏苗：利用夏季成熟的种海带进行采游孢子，并在室内人工创造的低温条件下培育而成的海带苗。
优点：（1）海水经过严格净化处理，大大减少了杂藻的附生；
（2）分苗早，生长期长
（3）可以节省大量的种海带
（4）解决了南方海带生产的一些问题
（5）节省大量的劳力和物力
3、度夏苗（早秋苗）：利用自然海区生长的种海带或通过室外和室内培育度夏的种海带，进行采游孢子培育海带苗
4、春苗：利用3、4月份（通过切割中带部使营养物质在阶段累积，促使形成孢子囊）形成的孢子囊采苗，在室内培育至海区水温上升到20℃移到海区度夏，度夏时水温高，海带不生长，10月份，水温下降，幼苗又恢复生长。
5、二年苗（日本原产地或北方）：第一年秋天采苗→第二年秋天（没有死亡，从生长部长出新的叶片继续生长）→第三年秋天（形成孢子囊，放散游孢子后死亡）。

第8题：

简述海上保险的近因原则。

参考答案：近因原则是为了明确事故与损失之间的因果关系，认定保险责任而专门设立的一项基本原则。它的含意是指保险人对于承保范围内的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失，承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失，不负赔偿责任。

第9题：

请简述地铁正线信号种类和意义。

正确答案: 红色：停车。
绿色：继续前进。
黄色：慢速继续前进，进路上至少有一个道岔开通侧向。
黑色：移动闭塞（根据HMI的显示可以通过）。
红色/黄色：引导信号。

第10题：

请简述牵引网向电力机车的供电方式种类。

正确答案: 牵引网向电力机车的供电方式有：直接供电（DF.方式、带回流线的直接供（DN）电方式、自耦变压器（AT）供电方式、吸流变压器（BT）供电方式和同轴电力电缆（CC.供电方式等。

请简述海上保险的种类。

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