为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内,单闭环直流调速系统常常采用()环节。

题目
填空题
为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内,单闭环直流调速系统常常采用()环节。
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第1题:

在单闭环调速系统中,为了实施限流保护,可以引进__________环节。


参考答案:电流截止负反馈

第2题:

双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于()状态

  • A、饱和
  • B、不饱和
  • C、开环
  • D、不定

正确答案:B

第3题:

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

直流调速系统中,当电机全压起动或堵转时,电枢电流会变得很大,为了限制电枢电流,可增加()环节,这时直流调速系统的机械特性分为两段直线,常称为下垂特性或挖土机特性。


正确答案:电流截止负反馈

第5题:

在单闭环调速系统中,为了限制全压启动和堵转电流过大,通常采用()。


正确答案:电流截止负反馈

第6题:

为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内,单闭环直流调速系统常常采用()环节。


正确答案:电流截止

第7题:

为了解决直流电机调速系统的启动和堵转时电流过大问题,只在电流大到一定程度时才出现的电流负反馈称为()。


正确答案:电流截止负反馈

第8题:

转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。

A、饱和状态

B、调节状态

C、截止状态


参考答案:A

第9题:

转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。


正确答案:正确

第10题:

当直流电动机被堵转时,电流将远远超过允许值。系统中必须有自动限制电枢电流的环节。()


正确答案:正确

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