对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机,进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。

题目
判断题
对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机,进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
A

B

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第1题:

何谓电喷发动机?电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因?


正确答案:采用电控喷油技术的发动机。电子控制燃油喷射式发动机具有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能,所以到20世纪末完全取代了化油器式发动机。

第2题:

对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,进气混合器可()。

  • A、利用废气加热
  • B、利用热线式空气流量计加热
  • C、利用EGR加热
  • D、利用循环冷却液加热

正确答案:D

第3题:

下面的哪种系统在汽油机上用来加热进气空气和燃料/空气混合气?()

  • A、加热空气进气控制
  • B、进气歧管加热控制阀
  • C、早期燃油蒸发(EFE)加热器
  • D、上面的三种

正确答案:D

第4题:

热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀?为什么?


正确答案: 混合气变稀。热线式空气流量计工作是这样的,当空气流过热线式空气流量计时,铂热线向空气散热,温度降低,铂热线的电阻减少,使电桥失去平衡。这时混合电路将自动增加供给铂热线的电流,已使其恢复原来的温度和电阻值,直到电桥恢复平衡,通过铂热丝的空气流量越大,混合电路供给铂热丝的加热电流也越大。所以当沾有灰尘时,通过铂热丝的空气流量变小,所以供油量减少,从而使混合气过稀

第5题:

关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?() 

  • A、在节气门内
  • B、在进气歧管室内
  • C、在进气口内
  • D、在燃烧室内

正确答案:C

第6题:

顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中,喷油器在()冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。

  • A、进气
  • B、压缩
  • C、作功
  • D、排气

正确答案:D

第7题:

对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成()

  • A、进气量大大增加
  • B、降低进气量
  • C、混合气雾化不良
  • D、怠速过高

正确答案:A,C

第8题:

不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机,都是由节气门来控制进气量的。


正确答案:正确

第9题:

汽油机上用来加热进气空气和燃料与空气混合气的系统有()

  • A、加热空气进气控制
  • B、进气歧管加热控制
  • C、早期燃油蒸发(EFE)加热器
  • D、上面的3种

正确答案:D

第10题:

关于直接喷射式汽油机燃油供给系统,()项是正确的。

  • A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度
  • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
  • C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内
  • D、结构较化油器式的简单,价格便宜

正确答案:C

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