铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用()铣刀修整。

题目
单选题
铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用()铣刀修整。
A

45°

B

15°

C

75°

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

修理气门座各斜面时,应先修理气门斜面,后修理气门座斜面。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

在铣削气门座口时,应先用15°的粗刃铣刀铣削

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

铣削气门座时,如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部,应用75 °的铣刀铣削,使接触环带上移。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

对气门与气门座的配合不要求()。

  • A、气门与座工作锥面角度应一致
  • B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里
  • C、气门与气门座之间要绝对密封
  • D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

正确答案:C

第5题:

气门与气门座的接触面应在气门座的中、下部。


正确答案:正确

第6题:

气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

修理气门座斜面时,应先修理气门斜面,后修理气门座斜面。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

修理气门座斜面时,应先修理座斜面,后修理气门斜面。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

关于气门的维修,说法不正确的是()。

  • A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头
  • B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性
  • C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨
  • D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

正确答案:A

第10题:

若气门与气门座的接触位置偏上部,应该用铰刀修正。学生a说应用15°铰刀修正。学生b说应用75°铰刀修正。他们说法应该是()。

  • A、只有学生a正确
  • B、只有学生b正确
  • C、学生a和b都正确
  • D、学生a和b都不正确

正确答案:D

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