参考答案：⑴杠杆原理法——把横向结构(桥面板和横隔梁)视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。基本假定：忽略主梁之间横向结构的联系，假设桥面板在主梁上断开，当作横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁。适用情况：计算荷载靠近主梁支点时的m(如求剪力、支点负弯矩等);双主梁桥;横向联系很弱的无中横梁的桥梁⑵刚性横梁法——把横隔梁视作刚度极大的梁，也称偏心压力法。当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正刚性横梁法(修正偏心压力法)。基本假定：横隔梁无限刚性。车辆荷载作用下，中间横隔梁象一根刚度无穷大的刚性梁，横隔梁全长呈直线分布，忽略主梁抗扭刚度的影响，即不计入主梁对横隔梁的抵抗扭矩。适用情况：具有可靠横向联结，且B/L<= 0.5(窄桥)。⑶铰接板(梁)法——把相邻板(梁)之间视为铰接，只传递剪力。适用于现浇混凝土纵向企口缝连接的装配式板桥以及仅在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式梁桥，由于块件间横向具有一定的连接结构，但其连接刚性又很薄弱。假定竖向荷载作用下结合缝只传递竖向剪力。⑷刚接梁法——把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力和弯矩。对于翼缘板刚性连接的肋梁桥。⑸比拟正交异性板法—将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并由实用的
