轨道电路的道碴电阻是一个衡量轨道电路漏泄的一个物理量。

第1题：

客专ZPW-2000A轨道电路标准分路电阻为无碴道床为0.25Ω，有碴道床为0.15Ω。（）

第2题：

UM71轨道电路道碴电阻为：1.5Ω?km～∞。

第3题：

第4题：

轨道电路在调整状态最不利的因素有（）。

• A、轨面电压
• B、送端电压过低
• C、道碴电阻过小
• D、钢轨阻抗过大

第5题：

钢轨阻抗（钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和）和漏泄导纳（漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和）是轨道电路固有的电气参数。

第6题：

轨道电路分路状态的最不利条件是（）

• A、电源电压最高、道碴漏阻最大
• B、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高
• C、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大
• D、电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

第7题：

测长轨道电路区段，在道床漏泄电阻大于（）的条件下，应能保证轨道电路正常工作。

第8题：

第9题：

影响轨道电路调整状态的主要因素是（）。

• A、钢轨阻抗
• B、道碴电阻
• C、送电端电压
• D、受电端电压

第10题：

测长轨道电路区段，在道床漏泄电阻大雨0.1Ω／km的条件下，应能保证轨道电路正常工作。（）