车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。

题目
单选题
车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。
A

长度

B

宽度

C

高度

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。

  • A、板件变形量
  • B、测量的板件尺寸
  • C、板件配合间隙
  • D、价格

正确答案:B

第2题:

下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。

  • A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身
  • B、车身在固定前,就要把测量基准找好
  • C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了
  • D、校正中拉伸好后再测量

正确答案:B

第3题:

整车式车身是否发生断裂变形可通过( )来判断。

A、测量部件长度是否超出配合公差

B、测量车身部件的高度是否超出配合公差

C、测量车身宽度是否超出配合公差


参考答案:A

第4题:

关于车身测量操作,下面说法正确的是()。

  • A、对角线测量正确,那么就没有变形
  • B、测量要先从车身中部开始
  • C、客车尺寸的精度要求要大于轿车
  • D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸

正确答案:B,C,D

第5题:

车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。

  • A、长度
  • B、宽度
  • C、高度

正确答案:C

第6题:

利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。()


正确答案:错误

第7题:

各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺寸。


正确答案:错误

第8题:

车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。

  • A、车身前部
  • B、车身后部
  • C、车身中部
  • D、挡泥板

正确答案:C

第9题:

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由什么决定()。 

  • A、板件变形量
  • B、测量的板件尺寸
  • C、板件配合间隙
  • D、车辆的外形

正确答案:C

第10题:

车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。

  • A、车身前部
  • B、车身后部
  • C、车身中部
  • D、车身上部

正确答案:A

更多相关问题