第1题：
()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。
A、厂修、段修合修制
B、厂修、段修分修制
C、厂修
D、段修
第2题：
车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位，可分为（）。
第3题：
A.运用作业场
B.站修作业场
C.车辆调度
D.厂(段)修
第4题：
车辆定期修理包括厂修、段修等，其中货车厂修一般为（）年一次。
第5题：
修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件异地检测、集中修理、扩大换件修，使车辆段逐步形成工艺先进、流程合理、（）的检修基地。
第6题：
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。
第7题：
铁路货车定期检修周期分为两种：按时间确定周期的分为（）；
第8题：
A.车间
B.车辆段
C.车辆处
D.铁道部
第9题：
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。
第10题：
车辆的厂修由（）负责，对车辆进行全面而彻底的修理。