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ECU在每次发出点火正时信号后，都要对IGf信号进行检测。当连续（）没有反馈信号时，认为点火系统有故障并自动停止喷油，避

题目
单选题
ECU在每次发出点火正时信号后，都要对IGf信号进行检测。当连续（）没有反馈信号时，认为点火系统有故障并自动停止喷油，避免由于过多可燃混合气没被点燃而导致危险和发生其他机件损坏的事故。
A

1次

B

2次

C

3次

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第1题：

发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正

  • A、喷油正时
  • B、怠速转速
  • C、点火正时
  • D、点火提前角

正确答案:C,D

第2题：

关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）

  • A、点火器控制次级线圈内产生的电压
  • B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动
  • C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
  • D、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）

正确答案:B

第3题：

爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。

A、喷油正时

B、点火提前角控制

C、反馈

D、正时


参考答案：BC

第4题：

IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。

  • A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号
  • B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号
  • C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号
  • D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号

正确答案:A

第5题：

如果点火系统发生故障，造成不能点火，ECU在连续（）次得不到（）后，将立即采用强制措施，使喷油器停止喷油。


正确答案:3～6；点火反馈信号(IGF)

第6题：

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号

  • A、进气和排气
  • B、点火和喷油
  • C、起动和怠速
  • D、点火和怠速

正确答案:B

第7题：

点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。


正确答案:正确

第8题：

下列叙述点火正时信号正确的是（）

  • A、IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号
  • B、无IGT信号则无高压火
  • C、IGT信号是ECU自动产生的
  • D、以上选项都不正确

正确答案:A,B,C

第9题：

有分电器电控点火系统的主要特点：只有（）个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向（）发出指令信号。


正确答案:一；点火器

第10题：

在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）

  • A、点火正时
  • B、点火反馈信号
  • C、点火的缸序信号
  • D、爆震信号

正确答案:B

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