发动机进排气门为什么要早开、晚关?

题目
问答题
发动机进排气门为什么要早开、晚关?
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相似问题和答案

第1题:

为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。

  • A、进气门早开,排气门早开
  • B、进气门早开,排气门晚关
  • C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关
  • D、进气门早开晚关;排气门晚关

正确答案:C

第2题:

内燃机的进、排气门为什么要早开迟关?


正确答案: 进气门早开的目的是为了保证进气行程开始时,进气门早已经开得较大,使气体顺利地冲入气缸。进气门迟关的目的是可以利用气流惯性和压力差继续充气。
排气门早开的目的是使气缸内尚有一定压力的废气迅速的排出;排气门迟关的目的是由于废气的压力仍高于大气压力和利用气流的惯性,可使废气排得比较干净。

第3题:

发动机排气门为什么要早开、迟关?


答:排气门之所以要提前开启,是因为做功行程接近结束时汽缸内压力较低,能够利用的能量不大;提前开启排气门可利用废气余压加速排气;当活塞到达下止点时,排气门的开度进一步增大,汽缸内气压大幅下降,从而减小了活塞上行时的排气阻力;缩短了废气在汽缸内停留的时间,避免了发动机产生过热现象;当活塞到达上止点时,燃烧室内气压高于大气压,仍可利用排气时的气流惯性排气,排气门迟关一点,使废气排的更为干净。

第4题:

凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成()。

  • A、进气门早开,排气门早关
  • B、进气门晚开,排气门早开
  • C、进气门早关,排气门早开
  • D、进气门晚开,排气门早关

正确答案:D

第5题:

气门重叠角是()的曲轴转角。

  • A、进、排气门同时开启
  • B、排气阀早开和进气阀晚关
  • C、进、排气门持续开启
  • D、排气阀晚开和进气阀早关

正确答案:A

第6题:

为了使进气更充分,排气更彻底,现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用()

  • A、进、排气门早开和晚关
  • B、进、排气门晚开和早关
  • C、进、排气门早开和早关
  • D、进、排气门晚开和晚关

正确答案:A

第7题:

发动机进排气门为什么要早开、晚关?


正确答案: 进气门提前开启的目的是为了保证进气行程开始时进气门已开大,新鲜空气能顺利地充入气缸。当活塞到达下止点时,气缸内压力仍低于大气压力,在压缩行程开始阶段,活塞上移速度较慢的情况下,仍可以利用气流惯性和压力差继续进气,因此进气门早开一点事有利于进气的。
排气门提前开启的原因是:当作功行程的活塞接近下止点时,气缸内的气体虽有0.3~0.4MPa的压力,但就活塞作功而言,作用不大,这时若稍开排气门,大部分废气在此压力作用下可以迅速自缸内排出;当活塞到达下止点时,气缸内压力已大大下降(约为0.115MPa),这时排气门的宽度进一步增加,从而减小了活塞上行是的排气阻力,高温废气迅速排出,还可防止发动机过热。当活塞到达上止点时,燃烧室内的废气压力仍高于大气压力,加之排气时气流有一定得惯性,所以排气门迟一点关,可以使废气排放得较干净。

第8题:

进、排气门的开闭规律为()。

  • A、早开、晚开
  • B、早关、晚开
  • C、早开、晚关
  • D、早关、晚关

正确答案:C

第9题:

进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。


正确答案:正确

第10题:

气门为什么要早开、晚关?为什么留有气门间隙的作用是什么?


正确答案:气门提前开启的目的是为了保证进气门行程开始时进气门已开大,新鲜气体能顺利地充入气缸;进气门晚闭是为了利用气流惯性和压力差增加气缸充气量,排气门早开,大部分废气在此压力作用下迅速从缸内排出。作用:以补偿气门受热后的膨胀量。