问答题分析为什么进、排气门要早开晚关。

问答题

分析为什么进、排气门要早开晚关。

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第1题：

为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）

正确答案:A

第2题：

气门重叠角是（）的曲轴转角。

正确答案:A

第3题：

进、排气门的开闭规律为（）。

正确答案:C

第4题：

凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。

正确答案:D

第5题：

进排气门的开启和关闭，都是（）。

正确答案:C

第6题：

内燃机的进、排气门为什么要早开迟关？

正确答案: 进气门早开的目的是为了保证进气行程开始时，进气门早已经开得较大，使气体顺利地冲入气缸。进气门迟关的目的是可以利用气流惯性和压力差继续充气。
排气门早开的目的是使气缸内尚有一定压力的废气迅速的排出；排气门迟关的目的是由于废气的压力仍高于大气压力和利用气流的惯性，可使废气排得比较干净。

第7题：

进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。

正确答案:正确

第8题：

为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。

正确答案:C

第9题：

进排气门的开启和关闭都是（）。

正确答案:C

第10题：

气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？

正确答案:气门提前开启的目的是为了保证进气门行程开始时进气门已开大，新鲜气体能顺利地充入气缸；进气门晚闭是为了利用气流惯性和压力差增加气缸充气量，排气门早开，大部分废气在此压力作用下迅速从缸内排出。作用：以补偿气门受热后的膨胀量。

分析为什么进、排气门要早开晚关。