在汽车冷气机中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约在80~1200C,而在放热后温度是()

题目
单选题
在汽车冷气机中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约在80~1200C,而在放热后温度是()
A

100C

B

200C

C

300C

D

400C

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第1题:

冷水机制冷剂在冷凝器中是()。

  • A、吸热
  • B、放热
  • C、既不吸热也不放热

正确答案:B

第2题:

()吸热介质温度不变,放热介质温度是变化的。

  • A、在冷凝器中
  • B、在蒸发器中
  • C、在过热器中
  • D、在过冷器中

正确答案:B

第3题:

下列哪一项是家用空调器(冷气机)中冷凝器的主要功用()

A.供制冷剂蒸发吸热

B.供压缩机散热

C.供制冷剂冷凝制冷

D.供制冷剂放热冷凝


参考答案:D

第4题:

在一理想的制冷循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。


正确答案: 制冷系数ε=T1/(T2–T1)
已知T1=-20+273=253(K)
T2=30+273=303(K)
则ε=T1/(T2–T1)=253÷(303–253)=5.06

第5题:

对于理想的制冷循环,制冷系数的大小取决于制冷剂 (),与制冷剂自身的性质无关。

  • A、吸热和放热时的温度
  • B、放热时的温度
  • C、吸热和放热时的压力

正确答案:B

第6题:

机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()

  • A、吸热、气化;
  • B、吸热;
  • C、放热、冷凝;
  • D、散热、干燥

正确答案:A

第7题:

汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。

  • A、压缩机
  • B、冷凝器
  • C、储液干燥器
  • D、蒸发器

正确答案:B

第8题:

制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是( )。

A.温度

B.压力

C.相态

D.焓值


正确答案:B

第9题:

某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂,已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃,冷凝器的压力为1.3MPa,试确定系统中是否有空气?含量是多少?(氨冷凝温度为30℃,对应的冷凝压力是1.1895MPa。)


正确答案: 氨在冷凝温度为30℃时,对应冷凝压力为1.1895MPa,即pk=1.1895MPa,冷凝器总压力p=1.3MPa
因为p>pk,说明系统中有空气,则空气在系统中的含量
g=[(p–pk)/p]×100%=[(1.3–1.1895)÷1.3]×100%=8.5%

第10题:

在一理想的制冷制循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。


正确答案: 制冷系数ε=T1/(T2–T1)
已知T1=-25+273=248(K)
T2=30+273=303(K)
则ε=T1/(T2–T1)=248÷(303–248)=4.51