转K1、K2型
转K5、K6型
转K3型
第1题：
A、普通组合
B、二级
C、三级
D、一级
第2题：
上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用（）。
第5题：
交叉支撑转向架所采用的（）刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
第6题：
采用两级刚度弹簧主要目的是（）。
第7题：
交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内，外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内，外簧共同承载。
第8题：
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高( )。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
第9题：
提速转向架为什么采用两级刚度弹簧？
第10题：
K3型转向架采用的轴箱弹簧悬挂装置为（）刚度弹簧。