实测驱动轮
发动机额定扭矩功率
校正驱动轮
第1题：
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
第2题：
驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。
第3题：
利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。
第4题：
底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率
第5题：
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T 18276—2000）规定，汽车动力性的评价指标为（）。
第6题：
驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。
第7题：
校正驱动轮输出功率
第8题：
变压器利用率是实际输出功率与额定输出功率的百分比。
第9题：
按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
第10题：
在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是（）。