第1题：
在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火；技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的？（）
第2题：
试述进气门间隙过小时对发动机性能有什么影响？
第3题：
关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）
(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，
(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，
(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，
(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
第4题：
火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响，温度过高或过低将对发动机造成什么影响？一般应保证其什么温度？
第5题：
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
第6题：
简述气门间隙大小对发动机性能的影响。
第7题：
若发动机点火电压过高，可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
第8题：
对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。
第9题：
火花塞的热特性对发动机工作有何影响？
第10题：
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。