违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？ 

题目
问答题
汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？
参考答案和解析
正确答案： 1）为使处于同一平面的输出轴与输入轴等速旋转，采用双万向节传动。
2）必须保证与传动轴相连的两万向节叉布置在同一平面内，且使两万向节夹角α1与α2相等。
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴()等组成。

A、传动轴螺丝

B、万向节叉

C、双联叉


参考答案：B

第2题：

传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）

  • A、不等速万向节
  • B、等速万向节
  • C、准等速万向节

正确答案:A,B,C

第3题：

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。

A.双联式万向节

B.球叉式万向节

C.十字轴式万向节

D.球笼式万向节


参考答案：BC

第4题：

双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。


正确答案:正确

第5题：

普通十字轴万向节等速传动条件是（）。

  • A、等角速输入
  • B、α1＝α2
  • C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内
  • D、同时具备b、c两条件

正确答案:D

第6题：

不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。


正确答案:错误

第7题：

下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是（）

  • A、串联使用两个万向节
  • B、传动轴两端节叉在同一平面内
  • C、必须使用中间支承
  • D、传动轴与输入轴、输出轴的夹角相等

正确答案:C

第8题：

若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。

A、球笼式

B、球叉式

C、十字轴刚性

D、十字轴韧性


参考答案：C

第9题：

解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？


正确答案: 不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
等速万向节是指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
为了使处于同一平面内的输入轴与输出轴等速旋转，常采用双万向节传动的设计方案。

第10题：

双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？ 


正确答案:处于同一平面的双万向节等速传动的条件：
1）保证同传动轴相连的两万向节叉应布置在同一平面内；
2）两万向节夹角α1与α2相等。

更多相关问题
相关内容