简述气门异响的主要原因?

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问答题
简述气门异响的主要原因?
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第1题:

竣工发动机不允许有()异响。

  • A、曲轴轴承异响
  • B、轻微气门脚
  • C、气门挺柱均匀声响
  • D、轻微均匀正时齿轮响

正确答案:A

第2题:

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。

  • A、气门脚响
  • B、正时齿轮响
  • C、活塞敲缸响

正确答案:C

第3题:

发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)


正确答案:
异响的特点:异响发生在汽缸盖附近;发动机怠速运转时发出有节奏的“嗒、嗒”(气门脚处)或“啪、啪”声的敲击声;温度变化和单缸断火时响声不减弱;若气门脚响,插入厚度适当的塞尺,则响声消失。(2)诊断方法:将振动加速度传感器置于汽缸盖气门一侧,将发动机转速稳定在1000r/min左右,观察示波器荧光屏上有无异响波形。

第4题:

柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()


正确答案:错误

第5题:

配气机构的异响包括()。

  • A、气门座异响
  • B、正时齿轮
  • C、气门脚响
  • D、正时链轮发响

正确答案:A,B,C,D

第6题:

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()

  • A、对
  • B、不对

正确答案:A

第7题:

发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。

  • A、没有规律的忽大、忽小
  • B、有规律、大小一样
  • C、无规律、大小一样
  • D、有规律

正确答案:A

第8题:

曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。

  • A、气门
  • B、活塞环
  • C、活塞

正确答案:B

第9题:

气门异响的可能原因有哪些?


正确答案: 气门异响的可能原因有:1、气门间隙大;2、零部件尺寸超差3、气门或摇臂等零件之间垫渣

第10题:

气门间隙过大会导致()现象发生。

  • A、气门关闭不严
  • B、气门升程减小
  • C、产生异响
  • D、配气相位不准

正确答案:B,C,D