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化油器一般应具有（）五个系统。

题目
单选题
化油器一般应具有（）五个系统。
A

进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

B

进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系

C

加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

D

加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

化油器不来油，应拆下（）进油管，用手摇臂泵油，若来油，说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。

  • A、汽油泵
  • B、化油器
  • C、油箱

正确答案:B

第2题：

简述化油器式燃料供给系统优点。


正确答案: 结构简单、工作可靠、使用方便、成本低廉；缺点：动力性与经济性差且两者矛盾难以统一、难以满足日益严格的排放法规要求。

第3题：

一般柴油发动机都有点火系统和化油器。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

电控汽油喷射系统较化油器装置具有下列优点（）。

  • A、充气效率高
  • B、省油
  • C、冷启动性能好
  • D、降低污染

正确答案:A,B,C,D

第5题：

一般柴油发动机都有点火系统和化油器。（）


正确答案:错误

第6题：

化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。

  • A、化油器阻风门全开
  • B、化油器节气门全开
  • C、化油器阻风门全关
  • D、化油器节气门全关

正确答案:A

第7题：

电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有哪些优点？


正确答案: 电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比，有如下优点：
1）能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气，以达到提高发动机的最大功率的目的。因为燃油喷射发动机的进气不必预热，可以吸入较冷的空气，而冷空气的密度较大，同时，由于进气歧管的中没有狭窄的喉管，因此进气阻力较小，所以充气效率高，在提高压缩比的同时可提高输出功率。
2）耗油量低，经济性好。电子控制燃油喷射装置可以精确地控制混合气地空燃比为最佳值，并且将汽油在一定的油压下喷出，燃料的雾化品质好。
3）减少排气污染。该装置与三元催化剂配合使用，可以有效的减少CO、NOx和HC有害气体的排放。
4）改善低温起动性。化油器式发动机起动时，进气流速低，燃油雾化不好，发动机起动不良，然而电子控制燃油喷射装置设有冷起动喷嘴，可改善起动性能。

第8题：

一般来讲,系统应具有如下 4 个属性: ______ 、 ______ 、 ______ 、______ 。


参考答案：整体性;目的性;相关性;环境适应性

第9题：

化油器中的加浓系统起什么作用？


正确答案: 加浓系统的作用是在发动机大负荷和全负荷时额供油，保证在全负荷时混合气浓度α达到0.8~0.9，使发动机发出最大功率。

第10题：

接通点火开关“ON”档，化油器怠速截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。


正确答案:开启；关闭

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