当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜

题目
填空题
当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜
参考答案和解析
正确答案: 站对右
解析: 暂无解析
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第1题:

当机务段位于站对右时,货场设在站房同例,区段站以没于()为宜。


正确答案:站同左

第2题:

单线铁路横列式区段站机务段设于()或()都可以。


正确答案:站对左;站对右

第3题:

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。

A、站对右

B、站对左

C、站同左

D、站同右


参考答案:B

第4题:

说明为什么规范推荐将到发线设于站房对侧?


正确答案:横列式会让站如设一条到发线时,到发线一般应设在始房对侧。其优点是:便于利用正线接发通过列车,车站值班员可不跨越线路,也不被停留在到发线上的其它列车隔开,在基本*站台上就可办理正线列车通过作业;经由正线接发的旅客列车可停靠基本*站台而不经过侧向道岔,列车运行平稳,旅客比较好适

第5题:

在单线横列式区段站上,当机务.段设于站对有时,机走线一般应设于到发线之间,当机务段位于()时,机走线应设于到发场与调车场之间。


正确答案:站对左

第6题:

横列式区段站当站房设于下行正线一侧时,会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。


正确答案:正确

第7题:

在单线横列式区段站上,当机务段设于站对右时,机走线一般应设于(),当机务段位于站对左时,机走线应设于()。


正确答案:到发线之间;到发场与调车场之间

第8题:

站房的主要入口多设于站房中部或偏右部。


正确答案:正确

第9题:

区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置?


正确答案:机车出人段时对作业的干扰比其他方案少。在双线横列式区段站上,站对右方案较站对左方案把机车出入段与列车到达的进路交叉转化为与列车出发的进路交叉。发展为纵列式图形时,站对右方案的机车走行距离较站对左方案短。

第10题:

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。


正确答案:站对右