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极小电流
最大电流
都不正确
第1题：
在可变容积式压力调节器中，保压时，电磁线圈无电流通过。（）
第2题：
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
第3题：
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
第4题：
循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
第5题：
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
第6题：
当ECU向电磁线圈无电流通过时，电磁阀处于“保压”位置。（）
第7题：
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
第8题：
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）
第9题：
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
第10题：
循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于（）、（）减压三种状态。