关于设计值和标准值，以下说法正确的是（）

第1题：

第2题：

关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。

• A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值
• B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数
• C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数
• D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数

第3题：

第4题：

下列关于模板设计说法正确的是（）。

• A、承载力验算采用荷载设计值
• B、承载力验算采用荷载标准值
• C、刚度验算采用荷载设计值
• D、刚度验算采用荷载标准值

第5题：

正常使用极限状态验算时，采用（）。

• A、荷载设计值和材料强度设计值
• B、荷载设计值和材料强度标准值
• C、荷载标准值和材料强度设计值
• D、荷载标准值和材料强度标准值

第6题：

以下正确的一项是（）。

A配对设计的t检验中t值的分子是两样本均数之和

B配对设计的t检验中t值的分子是差值的和

C配对设计的t检验中t值的分母是差值的标准差

D配对设计的t检验中t值的分母是差值均数的标准误

第7题：

关于《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中钢材的抗拉、抗压和抗弯强度设计值的确定，下列何项取值正确？（）［2008年真题］

• A、抗拉强度标准值
• B、屈服强度标准值
• C、屈服强度标准值除以抗力分项系数
• D、抗拉强度标准值除以抗力分项系数

第8题：

第9题：

下列关于荷载代表值的说法中，不正确的是（）

• A、荷载的主要代表值有标准值、组合值和准永久值
• B、恒荷载只有标准值
• C、荷载组合值不大于其标准值
• D、荷载准永久值用于正常使用极限状态的短期效应组合

第10题：

关于路面结构层厚度，下列说法正确的是：（）。

• A、当厚度代表值大于设计厚度减去代表值允许偏差时，评为满分；
• B、当代表值偏差满足要求但有超过极值偏差的测点时，按合格率计分；
• C、当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，评为零分；
• D、基层和底基层厚度当代表值偏差超过标准值时，评为零分。