在紧坡地段设计线路纵断面时,若隧道内有曲线,则应先进行曲线折减,再进行隧道最大坡度折减。隧道内曲线地段的设计坡度为:i=

题目
判断题
在紧坡地段设计线路纵断面时,若隧道内有曲线,则应先进行曲线折减,再进行隧道最大坡度折减。隧道内曲线地段的设计坡度为:i=imax-△iR(‰)
A

B

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正确答案:
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第1题:

符合下列()的正线Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量?

A.半径为800m及以下的曲线地段

B.坡度大于12‰的下坡制动地段

C.长度300m及以上的隧道内

D.长度300m及以上的桥梁内


参考答案:ABC

第2题:

无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。


正确答案:路基基床表层;底座;道床板

第3题:

曲线地段最大坡度的折减值与曲线半径成正比。()


参考答案:×

第4题:

缓和曲线地段隧道应怎样进行断面加宽?


正确答案: 缓和曲线部分一般可分为两段加宽;
从圆曲线至缓和曲线中点,并向直线方向延长13m,采用圆曲线加宽的断面;
其余缓和曲线,并自缓和曲线起点向直线方向延长22m,采用圆曲线加宽值一半的断面。

第5题:

我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度()

  • A、混凝土轨道线路上,半径小于600米的曲线路段
  • B、木枕轨道线路上,半径小于800米的曲线路段
  • C、坡度大于12‰的下坡制动地段
  • D、长度大于300米的隧道地段

正确答案:A,B,C,D

第6题:

客货共线铁路最大坡度折减主要包括( )等。

A.平面直线

B.平面曲线

C.隧道折减

D.小半径曲线粘降折减

E.桥梁折减


参考答案:BC

第7题:

公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。

  • A、曲线半径
  • B、竖曲线
  • C、起坡点
  • D、缓和坡段

正确答案:B

第8题:

在确定隧道纵坡时,如果是紧坡地段,应该设计成()坡。


参考答案:单

第9题:

隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的()。

  • A、坡道形式
  • B、坡度大小
  • C、坡段长度
  • D、线路形式
  • E、坡段间的衔接

正确答案:A,B,C,E

第10题:

盾构穿越特殊线路段施工包括小半径曲线、大坡度地段、平行盾构隧道径距小于盾构直径()%的小径距地段等。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80

正确答案:C

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