第1题:
第2题:
第3题:
A.城际客流是指在城市间流动形成的客流
B.城际客流在时间上大体平衡
C.城际客流在方向上大体平衡
D.一定运距的客流较大比例倾向于选择某一种运输方式
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
单选题客流分布在( )上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。A 时间B 空间C 运距D 流速
多选题城市客流的特点主要体现在( )。A客流产生是由于城市交通快速发展B客流分布在时间上的不均匀性C城市客流在乘车方向、乘车频率等方面具有共性D客流分布在空间上的不均匀性E方向不均匀系数是确定行车组织和车站设备容量的指标
气象要素存在着时间分布的不均匀性和空间变化上的波动性。
多选题客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在()上的不均匀性。A乘行方向B乘车距离C停车站点D乘行路段E乘车时间
城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。
单选题城市客流的主要特征是()。A 时间上均匀,空间上不均匀B 时间上不均匀,空间上均匀C 时间上均匀,空间商也均匀D 时间上和空间上都不均匀
填空题城市客流的基本特征是时空分布的不均匀性,反映客流在空间上不均匀性的指标是()、()。
填空题为了评价客流沿营运线路流动方向分布的不均匀程度,我们采用评价指标方向不均匀系数,它是指统计时间内()与()之比。
多选题城市客流的特征是()。A时间上的不均匀性B空间上的不均匀性C时间上的均匀性D空间上的均匀性E无法确定
多选题客流分布在空间上的不均匀性表现为()。A乘车方向不均匀B乘车距离不均匀C乘车站点不均匀D乘行路段不均匀