齿轮传动过程中,常见的失效形式有()、()、()、()、()等。

题目
填空题
齿轮传动过程中,常见的失效形式有()、()、()、()、()等。
参考答案和解析
正确答案: 齿面点蚀,齿面磨损,轮齿折断,齿面胶合,齿面塑变
解析: 暂无解析
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第1题:

简述齿轮传动常见的失效形式。


正确答案: (1)齿轮的点蚀;
(2)齿面磨损;
(3)齿面胶合;
(4)轮齿折断。

第2题:

一般闭式齿轮传动常见的失效形式是()


正确答案:齿面点蚀

第3题:

一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。


答案:点蚀,断齿,磨损,胶合

第4题:

齿轮传动的失效形式有哪几种?


正确答案: 齿轮的主要失效形式有:轮齿折断2.齿面点蚀3.齿面磨损4.齿面胶合。

第5题:

齿轮传动的主要失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些不同?


正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种:轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形,轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好,软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损

第6题:

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


正确答案:齿面磨损;轮齿折断;齿面点蚀;轮齿折断;齿面点蚀;轮齿折断

第7题:

齿轮传动常见的失效形式有:()几种。

  • A、轮齿折断
  • B、磨损
  • C、点蚀
  • D、胶合
  • E、塑性变形

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

在减速器齿轮传动中,齿轮最常见的失效形式是磨损。()


正确答案:正确

第9题:

齿轮传动的失效形式有哪些?试简述之。


正确答案: 齿轮在传动过程中受到载荷的作用,轮齿发生折断、齿面损坏等现象,失去正常的工作能力,称为齿轮传动的失效。
(1)、轮齿的点蚀。轮齿在传递动力时,在两齿轮的工作面上将产生很大的压力。随时间的增加,在齿面上便产生细致的疲劳裂纹,若裂纹中渗入润滑油,在另一轮齿的挤压下会加速裂纹的扩展,直至金属剥落,形成小坑。轮齿表面点蚀后,易造成传动不平衡和噪声增大。
(2)、齿面磨损。齿轮传动过程中,在两齿面上会产生一定的相对滑动磨擦,从而造成磨损,使齿轮啮合侧隙增大,引起传动不平稳和冲击。
(3)、齿面胶合。在高速重载的齿轮传动中,如果散热不良,温度会急剧上升,使润滑油粘度降低,造成齿面间油膜严重破坏。另外,在低速重载的齿轮传动中,齿面间压力很大,挤破油膜,两齿面间的金属直接接触,短时产生高温,使较软齿面上的金属熔焊撕下,形成撕裂沟痕,这种现象称为齿面胶合。
(4)、轮齿折断。除齿轮结构、材料、热处理原因外,组装不良或轴承损坏也会造成轮齿“打牙”或折断。

第10题:

齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。


正确答案:错误