当发动机冷却液温度过低时，可将百叶窗部分或完全关闭，以减少吹过散热器的空气流量，使冷却液温度回升。

第1题：

（）可根据冷却液温度，限制冷却液流入散热器的流量。

• A、节温器
• B、水滤清器
• C、水泵
• D、水管

第2题：

当进行排气时，为什么发动机应当升温？（） 

• A、启动恒温器，从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环
• B、发动机的振动使空气按照预定的方向流动
• C、使冷却液迅速循环
• D、使冷却液沸腾，从而加速排气

第3题：

发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成（）。

第4题：

当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。

第5题：

当空气搀进冷却液时，可能会出现下列哪种问题？（）

• A、来自气缸的热量使冷却液中的气泡迅速膨胀，从而引起异常的噪音
• B、空气与冷却液管内的锈皮及其它污染物结合，导致散热器堵塞
• C、当气泡在散热器内冷却时，气泡迅速收缩，导致散热器变形
• D、x气泡聚集在散热器内，从而减少了冷却液管的热量释放面积，降低了散热器的冷却能力

第6题：

当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。

第7题：

关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（） 

• A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收
• B、当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去
• C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量
• D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去

第8题：

下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

• A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
• B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
• C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
• D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

第9题：

下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）

• A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。
• B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。
• C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。
• D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。

第10题：

发动机工作中冷却液温度过低会加速发动机的磨合。