为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度,设计时应限制小带轮的()

题目
单选题
为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度,设计时应限制小带轮的()
A

最小直径

B

最大直径

C

最小半径

D

最大半径

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角


答案B

第2题:

设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()

  • A、小带轮包角
  • B、带离心应力
  • C、带的弯曲应力
  • D、紧边拉应力

正确答案:C

第3题:

设计V带传动时,限制小带轮的直径是为了降低V带的弯曲应力以及根数。 ()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在带传动设计中,限制小带轮的最小基准直径是为了避免()

  • A、传动结构太大
  • B、带轮强度不够
  • C、带的弯曲应力过大

正确答案:C

第5题:

普通V带当其绕过带轮而弯曲时,顶胶受拉而伸长,底胶受压而缩短。


正确答案:正确

第6题:

在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。


正确答案:正确

第7题:

在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。


正确答案:最小直径

第8题:

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力


正确答案:B

第9题:

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


正确答案:错误

第10题:

设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。

  • A、带内的弯曲应力过大
  • B、小带轮上的包角过小
  • C、带的离心力过大
  • D、带的长度过长

正确答案:A

更多相关问题