对
错
第1题：
触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。
第3题：
A.电缆断线
B.充电指示器连线断或触点开焊
C.充电指示器触点、电极卡锈蚀
D.灯头及灯架的充电元件触点松动
第4题：
不属于充电电流小的原因是（）
第5题：
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）
第6题：
触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致()
A.充电电流过大
B.充电电流过小
C.不充电
D.无影响
第7题：
触点式节压器线圈烧断，会造成充电系（）故障。
第8题：
触点式调压器线圈烧断，会造成充电系()的故障。
A.充电电流过大
B.不充电
C.发电机异响
D.充电电流过小
第9题：
在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。
第10题：
连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。