气门与座圈研磨后的接触环带是()。

题目
单选题
气门与座圈研磨后的接触环带是()。
A

白色

B

浅灰色

C

灰色

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

气门与气门座研磨后,如在工作面上( ),则可以换用细研磨砂,继续研磨。

A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带

B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带

C.磨数分钟后

D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带


正确答案:B

第2题:

在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。


正确答案:正确

第5题:

手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带(),在洗去研磨砂,涂上机油研磨几分钟即可

  • A、接触面宽度,进气门1.8~2.2mm,排气门2~2.3mm
  • B、接触面宽度,进气门1.5~2.2mm,排气门2~2.5mm
  • C、接触面宽度,进气门1~1.5mm,排气门1.5~2.2mm
  • D、接触面宽度,进气门0.5~1mm,排气门1.5~2mm

正确答案:D

第6题:

在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。

A、0.5~1.5mm

B、1.5~2.5mm

C、1~2mm

D、2.5~3.5mm


参考答案:B

第7题:

气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外,使气门的强度降低;过于靠内,会造成与座圈接触不良。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

铣削气门座时,如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部,应用75 °的铣刀铣削,使接触环带上移。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的()

  • A、气门密封面上部
  • B、气门密封面中部
  • C、气门密封面下部
  • D、气门导管处

正确答案:B

第10题:

为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。


正确答案:错误

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