敲击
热压
冷压
火焰
第1题：
连杆校正原则为（）。
A.先校正弯曲再接正扭曲
B.同时校正
C.先校正扭曲再校正弯曲。
第2题：
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。
第5题：
在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
第6题：
曲轴弯曲校正的方法不包括（）。
第7题：
在汽车修理中常用的校正方法有三种，下列哪种不属于常用的校正方法（）
第8题：
A.静压校正
B.敲击校正
C.火焰校正
D.冷压校正
第9题：
曲轴弯曲超过允许极限时，应予校正，通常采用（）法。
第10题：
对曲轴弯曲的校正方法（）