汽车驱动力的大小与驱动轮半径成正比。

第1题：

差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的。

第2题：

汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。

• A、驱动力矩，滚动半径
• B、滚动半径，驱动力矩
• C、滚动直径，驱动力矩
• D、驱动力矩，滚动直径

第3题：

第4题：

如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。

第5题：

潜水完全井抽水量的大小（）。

• A、与井半径成正比
• B、与井的影响半径成正比
• C、与含水层厚度成正比
• D、与土壤渗流系数成正比

第6题：

管道的弯曲变形的大小与弯曲半径成正比。（）

第7题：

关于附着率的描述中，错误的是（）

• A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数
• B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数
• C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标
• D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

第8题：

答案：D

解析：

潜水完全井抽水量公式：



式中，h为井中水深；r0为井的半径；R为影响半径；k为渗透系数，H为含水层厚度。

第9题：

侧压力的大小，与电缆牵引力的大小成反比，与电缆的弯曲半径成正比（）。

第10题：

汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、（）和传动系的（）成正比，与（）成反比。