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下列说法中，不属于自动变速器无前进位故障原因的是（）。

题目
单选题
下列说法中，不属于自动变速器无前进位故障原因的是（）。
A

前进离合器严重打滑

B

换挡手柄调整不当

C

车速传感器有故障

D

前进离合器油路严重泄露

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第1题：

前进离合器严重打滑会导致自动变速器无前进档。


正确答案:正确

第2题：

以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）

  • A、蓄压器故障
  • B、换档杆破损
  • C、油冷器故障

正确答案:A

第3题：

主油路严重泄漏会导致自动变速器无前进档。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

自动变速器打滑故障原因


正确答案: ①液压油油面太低.油泵吸入空气或油液中渗入空气，使液压回路油压降低
②液压油油面太高，运转中被行星排搅动后产生大量气泡，气泡混入ATF内，也会降低液压回路的油压，影响执行机构的正常工作
③离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
④油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成主油路油压过低。
⑤单向超越离合器打滑。单向离合器的作用与离合器，制动器相同，它是依靠单向锁止原理来发挥固定或连接作用，若打滑，则动力传递也出现打滑现象
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
⑦减振器活塞密封环损坏导致漏油

第5题：

简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。


正确答案: 换挡冲击过大故障原因：
（１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
（２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
（３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
（４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
（５）单向节流阀漏装或装错
控制通往换档执行元件液压油的流量
（６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
（７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
（８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
（９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误.

第6题：

如何诊断与排除自动变速器无前进挡的故障？


正确答案: ①检查选挡手柄的调整情况，若有异常则应重新调整。
②检测前进挡主油路油压，若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进挡油路上的密封圈和密封环。
③若前进挡主油路油压正常，应拆检前进离合器。若摩擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，则应更换摩擦片。
④若主油路油压和前进离合器均正常，则应拆检单项超速离合器，看其是否装反或打滑，若装反应重新安装，若打滑则更换新件。

第7题：

下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。

  • A、车速传感器有故障
  • B、自动变速器油面太低
  • C、节气门位置传感器调整不当
  • D、换挡阀卡滞

正确答案:B

第8题：

进行自动变速器故障判断时，首要的任务是（）。

  • A、进行解体
  • B、分清故障性质和原因
  • C、进行试验
  • D、利用自诊断功能

正确答案:B

第9题：

装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有（）

  • A、严重泄露、无油
  • B、油泵磨损严重
  • C、连接松脱、机械故障
  • D、以上均是

正确答案:D

第10题：

自动变速器的检测分为（）、（）、档位检测、（）和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。


正确答案:基础检测，失速检测，液压检测

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