新装的发动机,若主轴承间隙过小将造成()。

题目
单选题
新装的发动机,若主轴承间隙过小将造成()。
A

机油压力过高

B

机油压力略偏高

C

机油压力略偏低

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第1题:

连杆轴承径向间隙过小将会导致()。

A.发动机产生异响

B.机油压力过小

C.轴承磨损加剧

D.气缸压缩比减小


正确答案:C

第2题:

135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是()。

  • A、过盈配合
  • B、间隙配合
  • C、过渡配合
  • D、滑动摩擦

正确答案:A

第3题:

若轴承(),会造成离心泵轴承发热。

A、破裂

B、润滑油量过大

C、间隙增大

D、变形


答案:C

第4题:

活塞环要保持正常间隙,若间隙过大会造成:()

  • A、窜气
  • B、机油消耗增加
  • C、发动机功率下降
  • D、卡死

正确答案:A,B,C

第5题:

简述往复式压缩机十字头与机身滑道间隙的作用。若间隙太大或太小将导致什么样的后果?


正确答案: ①十字头与机身滑道之间的间隙,是作为金属膨胀和容纳润滑油之用;
②间隙太小,会引起摩擦发热;③间隙过大,会引起冲击响声,同时还伴有异常发热现象。

第6题:

连杆轴承径向间隙过小将会导致()。

  • A、发动机异响
  • B、机油压力过小
  • C、轴承磨损加剧
  • D、机油上窜

正确答案:C

第7题:

135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是()。

  • A、过盈配合
  • B、间隙配合
  • C、过波配合
  • D、滑动摩擦

正确答案:A

第8题:

齿轮泵为容积泵,按照检修质量标准,齿轮端面与端盖的轴向总间隙为()mm至()mm;齿顶与壳体的径向间隙为()至()mm。若间隙过(),则易造成流量不足,若间隙过(),则造成盘车不畅,齿轮烧毁。


参考答案:0.04;0.10;0.10;0.15;大;小

第9题:

造成转向轮摇摆的主要原因是()。

  • A、转向器各部间隙小
  • B、主销与衬套间隙大
  • C、球头销过紧
  • D、轮毂轴承间隙小

正确答案:B

第10题:

装配整体式滑动轴承时,轴承与轴承座配合常采用()。

  • A、较大的间隙配合
  • B、较小的间隙配合
  • C、较大的过盈配合
  • D、较小的过盈配合

正确答案:D