真空电弧是怎样形成的?

题目
问答题
真空电弧是怎样形成的?
参考答案和解析
正确答案: 真空电弧在触头带电流分离时,是触头间的电离状态下的金属蒸汽形成的电弧。
产生金属蒸汽的原因如下:
(1)金属小桥--金属蒸汽:
由于当真空断路器在刚刚分离时,触头间接触压力减小,触头会由面接触变为点接触(因此在触头间会形成金属小桥),使电流集中流过金属桥。在分断过程中,金属桥被拉长,截面减小,电阻增大,桥上耗散功率大,温度急剧升高,金属桥熔化并产生高温金属蒸汽;
(2)金属团粒--金属蒸汽:
触头表面结合不牢固的金属团粒(如金属加工时残留的毛剌),在静电场力的作用下,离开电极表面,加速通过真空间隙轰击电极,使电极和团粒的温度升高,蒸发出高温金属蒸汽;
(3)强电场发射--金属蒸汽:
触头表面尖端突起部分的电场极强,因强电场发射自由电子所形成的电子束轰击阳极,也可使阳极发热,蒸发出金属蒸汽。
运动中带电的金属团粒与电极间形成强电场,此电场可使团粒和电极表面发射大量自由电子。当高速运动的自由电子穿过高温金属蒸汽时,使金属原子电离产生带电离子。离子的定向移动形成传导电流。
电极表面发射自由电子的尖端或突起,很快发展成为阴极斑点,其温度极高,不断蒸发金属蒸汽,补充金属蒸汽的损失,阴极斑点发射的电子又电离金属蒸汽,补充离子的损失,触头间的预放电电流就变成自持的真空电弧。
因此可以说,真空电弧的形成是一个电离的过程。
阴极斑点是真空电弧的生命线。
真空电弧是电离状态下的金属蒸汽形成的电弧。
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第1题:

直流电弧中,阳极斑点和阴极层是怎样形成的?有何优越性?


正确答案: 由阴极放出的电子,不断轰击阳极表面,使阳极表层形成高温亮斑,即阳极斑点。阳极斑点有利于试样蒸发而提高分析灵敏度。
在电场作用下,于阴极附近形成密集的空间阳离子层,即阴极层,它的激发温度高,原子或离子浓度大,滞留时间长,使激发概率增大,可用于降低元素的检测限。

第2题:

()是真空电弧的生命线。


正确答案:阴极斑点

第3题:

试论述断路器触头间电弧是怎样形成的?


正确答案:当断路器的触头刚分离时,触头间间隙很小电场强度很大。在阴极表面由于热发射或强电场发射的自由电子在强电场的作用下做加速运动,在触头间隙间不断与气体原子碰撞使中性原子游离,触头间隙中自由电子与离子数量不断增加。由于电子与原子不断互相碰撞,间隙间气体温度显著增加,当温度达到几千摄氏度时热游离成为游离的主要因素,触头间自由电子数量的增大使原来绝缘的气体间隙变成了导电通道,使介质击穿而形成电弧。

第4题:

有人说凝汽器真空是靠抽真空装置抽出来的,这一说法正确吗?凝汽器真空究竟是怎样形成的?


正确答案:不正确,凝汽器真空是蒸汽体积骤然缩小,相变急剧变化形成的。 小腔与排气口相通时,气体便被排出泵外。为了防止当温度过高,引起胀口松脱。

第5题:

凝汽器真空是怎样形成的?


正确答案:在低压的情况下,汽轮机的排汽凝结成水。蒸汽的体积比水的体积大数万倍之多。蒸汽凝结成水后,原来由蒸汽所占具的空间便形成了真空。

第6题:

试说明凝汽器真空形成的原理是怎样的?


正确答案:汽轮机正常运行时,进入凝汽器的蒸汽在循环水的冷却下凝结成水,体积大大缩小(在0.0049MPa的条件下,单位质量的蒸汽与水的体积比约为28000),因而形成真空。

第7题:

所谓真空电弧的截流现象()。

  • A、是交流真空电弧在工频电流自然过零后熄灭
  • B、是交流真空电弧在工频电流自然过零前熄灭
  • C、是交流真空电弧在工频电流自然过零时熄灭
  • D、以上三种说法全不对

正确答案:B

第8题:

凝汽器中真空是怎样形成的?
汽轮机的排汽进入凝汽器的汽侧,排汽在凝汽器铜管表面将热量放给循环水,排汽自身凝结成水。由于低压下排汽的体积比水的体积大数万倍之多,因此排汽凝结成水后,原来排汽占有的空间便形成了真空。运行中凝汽器内的真空就是这样形成的。

第9题:

蒸发系统的真空是怎样形成的?


正确答案: 喷射泵抽出分离器内的气相,并在各冷凝器内冷凝,使其内部气相压力降低,从而形成真空。

第10题:

真空电弧是电离状态下的()蒸汽形成的电弧。


正确答案:金属