第1题：
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。
A.气门尾端与挺杆
B.气门尾端与摇臂
C.气门尾端与调整螺
D.气门与气门座
第2题：
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。
第3题：
发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。
A.气门尾端与挺杆之间的间隙
B.气门尾端与摇臂之间的间隙
C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D.气门与气门座之间的间隙
第4题：
调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。
第5题：
顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
第6题：
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
第7题：
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
气门间隙是指压缩上止点时，气门杆端部不摇臂或挺柱之间的间隙。
第10题：
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）