发动机熄火
化油器回火
发动机抖动
排气管放炮
第1题：
点火正时的方法之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为( )正确。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火( );若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火( )。
第2题：
第3题：
A、发动机无着火征兆，不能起动
B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常
C、发动机起动缓慢
D、发动机怠速不稳
第4题：
下列哪个说明是正确的（）
第5题：
在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正
第6题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在( )。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
第7题：
发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。
第8题：
下列选项中，( )不是点火过早现象。
A.手摇曲轴有倒转
B.严重爆燃
C.怠速时易熄火
D.发动机温度过高
第9题：
点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。
第10题：
在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。