简述以车轮角加速度为控制参数的ABS工作原理。

第1题：

简述电控ABS的工作原理。

第2题：

简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

第3题：

目前，多数汽车ABS均采用（）的控制方式。

• A、以车轮减速度为控制参数
• B、以车轮滑移率为控制参数
• C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
• D、模仿

第4题：

关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。

• A、ABS控制所有车轮
• B、ASR仅控制驱动轮
• C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
• D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

第5题：

简述车轮转速传感器、液压控制单元、 ABS计算机检修。

第6题：

简述电控ABS是如何工作的（工作原理）？

第7题：

简述以车轮角加速度为控制参数的ABS工作原理。

第8题：

简述ABS的工作原理。

第9题：

ABS系统中ECU所依据的控制参数包括（）和车轮角加速度。

第10题：

以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。