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为什么测试系统要排气，如何正确排气？

题目
问答题
为什么测试系统要排气，如何正确排气？
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相似问题和答案

第1题：

排气系统的作用？如何排气？


正确答案: 将成型过程中产生的气体及时排出，以便顺利塑件成型
注射模成型时的排气方式有：利用配合间隙排气、在分型面上开设排气槽排气、利用排气塞排气、强制性排气、在型腔上开排气槽排气。

第2题：

管道中为什么要设置排气阀？如何设置？


正确答案:管道在运行过程中，水中的气体将会逸出在管道高起部位积累起来，甚至形成气阻当管道中水流发生波动时，隆起的部位形成气囊，将不断被压缩、扩张，气体压缩后产生的压强，要比水被压缩后的所产生的压强大几十倍甚至几百倍，此时管道极易发身破裂；所以管道设计时要设计排气阀，一般起伏不大的平原地区，挖槽时应人为地将管线设计出起伏，呈循环上升或下降，坡度不小于1/500，每公里在最高处设置1-2个排气阀，在起伏较大的丘陵或山区，应在每个起伏的最高点，设置一个排气阀，排气阀的规格是原管道直径的1/8~1/10。

第3题：

发动机排气门为什么要早开、迟关?


答：排气门之所以要提前开启，是因为做功行程接近结束时汽缸内压力较低，能够利用的能量不大;提前开启排气门可利用废气余压加速排气;当活塞到达下止点时，排气门的开度进一步增大，汽缸内气压大幅下降，从而减小了活塞上行时的排气阻力;缩短了废气在汽缸内停留的时间，避免了发动机产生过热现象;当活塞到达上止点时，燃烧室内气压高于大气压，仍可利用排气时的气流惯性排气，排气门迟关一点，使废气排的更为干净。

第4题：

为什么冷冻水系统要装排气阀？


正确答案:冷冻水是个密闭系统，在充水时会在管道中积存空气，只有通过排气阀才能排除。所以冷冻水系统要装排气阀。

第5题：

如何正确操作制动液排气？


正确答案:制动液排气则依据距离制动主缸从远到近的原则进行，即按照右后车轮、左后车轮、右前车轮和左前车轮的顺序进行排气。排气时需要两人配合：一人反复踩制动踏板，然后踩住，此时另一人松开制动卡钳上的放气螺帽，放出带有空气的制动液，当流出的制动液中无空气时，紧固放气螺帽；另一人再次反复踩制动踏板，重复上述步骤，一般放三至四次制动液可将气体基本排空。

第6题：

轴流泵有何特点，为什么开轴流泵之前，环管系统要排气？


正确答案: 轴流泵特点：（1）轴流泵是一种高比转数的泵；
（2）扬程低；
（3）流量大；
排气的目的：防止系统中存在气相，而使轴流泵产生气缚、不上量、泵体震动等故障。

第7题：

发动机排气系统如何检查？


正确答案:需要戴手套，依次检查排气管是否损坏、消声器是否损坏、排气管支架上的O形圈是否损坏或者脱离、垫片是否损坏。通过观察接头周围是否存在任何炭黑检查排气管连接部分是否泄漏废气。

第8题：

简述液压缸为什么要设排气装置?


正确答案：液压系统往往会混入空气，使系统工作不稳定，产生振动、噪声及工作部件爬行和前冲等现象，严重时会使系统不能正常工作。因此设计液压缸时必须考虑排除空气。在液压系统安装时或停止工作后又重新启动时，必须把液压系统中的空气排出去。对于要求不高的液压缸往往不设专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，通过回油使缸内的空气排往油箱，再从油面逸出，对于速度稳定性要求较高的液压缸或大型液压缸，常在液压缸两侧的最高位置处(该处往往是空气聚积的地方)设置专门的排气装置。

第9题：

压铸模为什么要开设排气槽？通常有哪几种排气方式？


正确答案: 排气槽是型腔或溢流槽与大气的连接通道。压铸生产时，金属液的充填速度非常快，型腔的充填时间非常短，型腔中的空气及涂料挥发产生的气体的排除是一个极其重要的问题。排气槽用于从型腔中排出空气及涂料挥发产生的气体，其设置的位置与内浇口的位置及金属液的流态有关。为了使型腔中的气体在压射时尽可能多的被金属液排出，应将排气槽设置在金属液最后填充的部位。
分型面上开设排气槽；利用型芯和推杆间隙设置排气槽；在固定型芯上制出排气沟槽；深腔模具中镶入排气塞。

第10题：

油系统运行和启动时，为什么要排气？


正确答案: 油系统集存的气体，会使：
1）系统造成气阻、断油、烧轴瓦
2）气体进入轴承，使油压波动，冲击油膜，造成转子振动。

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