双管路一轴对一轴(Ⅱ)型布置:前轴制动器与后轴制动器()管路。缺点是当一套管路失效时,前后桥()被破坏。

题目
填空题
双管路一轴对一轴(Ⅱ)型布置:前轴制动器与后轴制动器()管路。缺点是当一套管路失效时,前后桥()被破坏。
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第1题:

单管路液压传动装置是利用()制动主缸,通过()相互连通的管路,控制全车制动器。

  • A、一个,一套
  • B、一个,两套
  • C、两个,两套
  • D、两个,一套

正确答案:A

第2题:

在下列四项中除哪一项外,其余都是在制动主缸放气之后,对各制动器放气的正确方法()

  • A、必须先对制动管路最长的制动器放气;
  • B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式;
  • C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气;
  • D、必须把一个制动器上的所有气体放尽,才能给下一个制动器放气。

正确答案:C

第3题:

对于双管路制动传动装置,当其中一套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()

  • A、双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%
  • B、双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%
  • C、双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%
  • D、双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%

正确答案:B

第5题:

Honda车辆上使用什么类型的独立式制动器管路?()

  • A、一条管路用于前右和前左制动器;另一条用于后右和后左制动器
  • B、一条管路用于前右和后右制动器;另一条用于前左和后左制动器
  • C、一条管路用于前右和后左制动器;另一条用于前左和后右制动器
  • D、以上各项均不正确

正确答案:C

第6题:

为什么使用独立式制动器管路?() 

  • A、防止在仅有一条管路的情况下,一旦出现故障所有的制动器将失效
  • B、将制动器与底盘之间的管路减到最少
  • C、防止制动器卡滞
  • D、相对更便宜

正确答案:A

第7题:

当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() 

  • A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片
  • B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片
  • C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片
  • D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

正确答案:B

第8题:

行车制动液压系统主要由哪些部件组成()

  • A、制动阀分流阀块制动器管路
  • B、制动阀充液阀制动器管路
  • C、制动器充液阀分流阀块管路
  • D、制动阀充液阀分流阀块管路

正确答案:A

第9题:

双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。


正确答案:错误

第10题:

前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。


正确答案:正确

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