单选题每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属()双管路制动系统。A 一轴对一轴型B 双半轴对双半轴型C 一轴半对半轴型D 交叉型

题目
单选题
每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属()双管路制动系统。
A

一轴对一轴型

B

双半轴对双半轴型

C

一轴半对半轴型

D

交叉型

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第1题:

手工超探用到的实物试块有()

  • A、RD2型半轴实物试块
  • B、RE2A型半轴实物试块
  • C、RE型半轴实物试块
  • D、TZS-R

正确答案:A,B

第2题:

黑带小覃在轴棒厂工作,他负责每天抽取轴棒直径观察是否在φ50±1mm的规格范围内。在测量过程中发现,对同一个轴棒相同位置的直径重复测量存在误差,同样的批次不同的轴棒之间的直径也不同,不同批次的轴棒的直径更有差别。如果小王想了解轴棒直径的波动源,正确的变异源分析的抽样方案和分析方法是()

  • A、连续抽取8个批次,每个批次抽取4个轴棒,每个轴棒在相同位置测量3次,进行嵌套型双因素方差分析并进行方差分量分析
  • B、连续抽取8个批次,每个批次抽取4个轴棒,每个轴棒在相同位置测量3次,进行交叉型双因素方差分析并进行方差分量分析
  • C、连续抽取8个批次,每个批次抽取4个轴棒,每个轴棒在相同位置测量2次,进行嵌套型双因素方差分析并进行方差分量分析
  • D、选择一个批次,抽取32个轴棒,每个轴棒在相同位置测量3次,进行交叉型双因素方差分析并进行方差分量分析

正确答案:B

第3题:

发动机前置,后轮驱动式汽车广泛采用()。

  • A、一轴对一轴型
  • B、交叉型
  • C、一轴半对半轴型
  • D、半轴一轮对半轴一路型

正确答案:A

第4题:

每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属()双管路制动系统。

  • A、一轴对一轴型
  • B、双半轴对双半轴型
  • C、一轴半对半轴型
  • D、交叉型

正确答案:B

第5题:

由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组,轴距>1400mm时,按()计。

  • A、5型轴
  • B、7型轴
  • C、9型轴
  • D、两根单轴

正确答案:A

第6题:

在液压制动传动布置形式中()应用比较多。

  • A、一轴对一轴型
  • B、交叉型
  • C、一轴半对半轴型
  • D、半轴一轮对半轴一轮型
  • E、双半轴对双半轴型

正确答案:A,B

第7题:

由1根双胎轴和1根单胎轴组成的轴组,单胎轴与相邻双胎轴的轴≤1800时,按()计。

  • A、5型轴
  • B、4型轴
  • C、3型轴
  • D、两根单轴

正确答案:B

第8题:

汽车轴型号为“1.22”,则该车型指的是()车型。

  • A、单轴双轮
  • B、双轴单轮
  • C、双轴双轮
  • D、单双轴型

正确答案:C

第9题:

前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。


正确答案:正确

第10题:

前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属()双管路系统。

  • A、一轴对一轴型
  • B、二轴半对半轴型
  • C、半轴对半轴型
  • D、双半轴对双半轴型

正确答案:A

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