对
错
第1题：
以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。
A、爆震。
B、火花塞积炭。
C、发动机怠速熄火。
D、常速行驶时的发动机喘振。
第2题：
发动机减速熄火的原因有（）
第3题：
A、发动机无法起动
B、加速时发动机易熄火
C、减速时发动机易熄火
D、发动机怠速不稳
第4题：
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。
第5题：
发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）
第6题：
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。
A.发动机间歇性熄火
B.发动机怠速过低
C.发动机怠速过高
D.发动机怠速不稳
第7题：
一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）
第8题：
在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
第9题：
怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
第10题：
下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）