安装锥面环、扭曲环时要注意什么?为什么?

题目
问答题
安装锥面环、扭曲环时要注意什么?为什么?
参考答案和解析
正确答案: 由于锥角很小,一般不易识别。为避免装错,在环的上侧面标有向上的记号。扭曲环上行时外环槽有存油布油的作用,下行时又能刮油,防止润滑油上窜燃烧室,装反了,上行时刮油往上刮,都刮到燃烧室里燃烧了,所以说绝对不能装反。
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

具有安装方向要求的活塞环是()。

  • A、扭曲环
  • B、桶面环
  • C、矩形环
  • D、锥面环

正确答案:A

第2题:

气环最常见的断面形状是()。

  • A、锥形环
  • B、正扭曲环内切环
  • C、负扭曲锥面环
  • D、矩形环

正确答案:D

第3题:

常见的气环有()。

  • A、矩形环
  • B、锥面环
  • C、扭曲环
  • D、梯形环
  • E、桶面环

正确答案:A,B,C,D,E

第4题:

()主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出,避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。

  • A、矩形环
  • B、锥面环
  • C、梯形环
  • D、扭曲环

正确答案:C

第5题:

(1)扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲?(2)它有何优点?(3)装配时应注意什么?


正确答案: (1)扭曲环随同活塞装入气缸后,活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂,于是产生了扭曲力矩,使环扭曲。
(2)优点:消除或减少有害的泵油作用;当环扭曲时,环的边缘与环槽的上下端面接触,提高了表面接触应力,防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用,同时增加了密封性;扭曲环还易于磨合,并有向下刮油的作用。
(3)安装时,必须注意:环的端面形状和方向,应将其内圆切槽向上,外圆切槽向下,不能装反。

第6题:

扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?


正确答案:1.活塞环装入汽缸之后,其断面中性层以外产生拉应力,断面中性层以内产生压应力,拉应力的合力指向活塞环中心,压应力合力的方向背离活塞环中心,由于扭曲环中性层内外断面不对称,两力不作用在同一平面内而形成力矩,在力矩的作用下,环的断面发生扭转。
2.在进气、压缩和排气行程中,可防止环在环槽内上下窜动,消除泵油现象,减轻环对环槽的冲击而引起的磨损。在做功行程中,燃气压力作用于环的上侧面和内圆面,可使环不再扭曲。
3.应注意装配时的方向:内圆切槽向上,外圆切槽向下。

第7题:

安装气环时为什么采用“迷宫式”布置?


正确答案:气缸漏气的唯一通道是活塞环的开口端隙,几道活塞环的开口相互交错即采用“迷宫式”漏气通道可以迅速的减小漏气。

第8题:

具有较强泵油作用的活塞环是()。

  • A、矩形断面环
  • B、锥面环
  • C、扭曲环
  • D、桶面环

正确答案:A

第9题:

安装锥面环、扭曲环时要注意什么?为什么?


正确答案:由于锥角很小,一般不易识别。为避免装错,在环的上侧面标有向上的记号。扭曲环上行时外环槽有存油布油的作用,下行时又能刮油,防止润滑油上窜燃烧室,装反了,上行时刮油往上刮,都刮到燃烧室里燃烧了,所以说绝对不能装反。

第10题:

在热负荷较高的柴油机上,第一环常采用()。

  • A、矩形环
  • B、扭曲环
  • C、锥面环
  • D、梯形环

正确答案:D