在爆震边缘附近
远离爆震边缘
在爆震中心
第1题：
点火时刻提前，燃烧的最大压力就高，因而容易产生爆震。
第2题：
在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生
第3题：
最佳点火时刻应是在：()。
A.刚好发生爆震时
B.有爆震倾向，但无明显爆震
C.完全没有爆震倾向
D.低速无爆震，高速有轻微爆震时
第4题：
为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。
第5题：
发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。
第6题：
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
第7题：
当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
第8题：
在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。
A.提前点火时刻
B.断油控制
C.推迟点火时刻
D.三者均可
第9题：
发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角？
第10题：
当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。