航向向上指向模式的特点是:本船改向时,船首线和图像一起转动。

题目
判断题
航向向上指向模式的特点是:本船改向时,船首线和图像一起转动。
A

B

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第1题:

夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

ECDIS的海图显示模式与雷达图象的显示模式类似,仅下面的()不同。

  • A、北向上
  • B、任意方向向上
  • C、船首向上
  • D、航向向上

正确答案:D

第3题:

操舵时,下列说法不正确的是( )。

A、航向变动幅度小,航速快,可用小舵角

B、当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵

C、首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵

D、船首偏离航向,应操大舵角拨正航向


参考答案:D

第4题:

单选题
PAD型ARPA的优点是()
A

容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险

B

在采用改向避让时,无需进行试操船

C

在改向避让时,只要本船船首线离开危险目标的PAD,即可让过来船

D

A+B+C


正确答案: A
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
在恶劣海况和不良天气下,为了避免小目标被当成干扰而清除,ARPA在选择模式时最好选择哪一种()
A

船首向上模式

B

北向上模式

C

航向向上模式

D

北向上或航向向上模式


正确答案: D
解析: 暂无解析

第6题:

航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()

  • A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过
  • B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险
  • C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过
  • D、以上都错

正确答案:D

第7题:

夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。


正确答案:错误

第8题:

当船首指向线偏在航向的左面时,必须操左舵使船首(也就是指向线)返回到所给的航线上。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第9题:

判断题
航向向上显示模式中,船首线始终指0度,图像稳定。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
采用北向上真运动显示本船旋转时,()。
A

雷达图像反向旋转

B

船首线旋转雷达图像不转

C

雷达图像正向旋转

D

和船首向上显示方向一样


正确答案: C
解析: 暂无解析

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