油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。

题目
判断题
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
A

B

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第1题:

引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()

  • A、压力调节器有故障
  • B、回油管堵塞
  • C、燃油滤清器堵塞
  • D、油箱滤清器滤心脏污

正确答案:A,B

第2题:

油泵滤网堵塞会造成燃油喷射系统油压过高故障。


正确答案:错误

第3题:

以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()

  • A、燃油滤清器受阻;
  • B、到燃油泵的电压过低;
  • C、燃油压力调节器有故障;
  • D、燃油回油管扭结。

正确答案:C,D

第4题:

下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()

  • A、燃油泵油管连接松动
  • B、燃油泵压力调节器出故障
  • C、燃油泵止回阀泄露
  • D、燃油泵入口有堵塞

正确答案:C

第5题:

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。

  • A、低压供油系统中燃油压力过高
  • B、低压供油系统中燃油压力过低
  • C、高压喷射系统中燃油压力过高
  • D、高压喷射系统中燃油压力过低

正确答案:A

第6题:

以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压力过高()

  • A、电动汽油泵电刷接触不良
  • B、回油管堵塞
  • C、汽油压力调节器密封不严
  • D、以上都正确

正确答案:B

第7题:

在有回油管系统中,燃油压力调节器是位于()。


正确答案:油轨上

第8题:

检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管,压力又正常,这可以说明()

  • A、燃油泵的供油压力不足
  • B、回油管堵塞
  • C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳
  • D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏

正确答案:C

第9题:

油泵故障、油泵出油管松动泄漏会造成燃油喷射系统油压过高。


正确答案:错误

第10题:

油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。


正确答案:错误

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