ND5型内燃机车电阻制动电路是采用（）电阻制动特性。

第1题：

东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。

• A、制动系统
• B、电控系统
• C、微机系统

第2题：

为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型内燃机车设置（）。

第3题：

第4题：

东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。

第5题：

PQR10A型控制屏转子电路中的电阻含有（）

• A、两级反接制动电阻，四级加速电阻
• B、四级反接制动电阻，三级加速电阻和一级软化电阻
• C、两级反接制动电阻，四级加速电阻和一级软化电阻

第6题：

东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括（）。

• A、接地保护
• B、主电路过电流保护
• C、制动电阻失风保护电路
• D、传感器保护电路

第7题：

东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。

第8题：

第9题：

内燃机车制动主要是指（）。

• A、手制动
• B、电阻制动
• C、液力制动
• D、空气制动

第10题：

东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。