简述交叉口改善设计方法

题目
问答题
简述交叉口改善设计方法
参考答案和解析
正确答案: (1)在几何构造上,拓宽交叉口,增加必要的左转或者右转专用车道。
(2)根据交叉口实际情况。合理施划机动车停车线和人行横道,如阶梯行机动车停车线,通过将左(右)转机动车停车线提前(或退后)设置,在减少相互冲突的基础上尽量使车辆对转弯半径的要求得到满足.。
(3)对于服务水平较低且直行交通量占主体的交叉口,可在高峰时段或者全天限制车辆转弯(如禁止左转或右转)。
(4)对交叉口内部空间进行合理渠划。通过必要的物理分隔设施和科学的信号配时,从时间上将机动车、非机动车、行人啊、三种不同特性的交通流分隔,避免各种交通方式的冲突。
(5)改进道路信号控制系统。城市主干道沿线交叉口可根据实际情况考虑进行线控,优化各信控交叉口的配时,减少延误提高交叉口服务水平。
(6)高效利用交叉口时空资源,合理设置机动车和非机动车左转待行区。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

城市道路设计包括()。

  • A、路线设计、交叉口设计
  • B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
  • C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
  • D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

正确答案:C

第2题:

交叉口竖向设计类型有()。


正确答案:凸形,凹形,地形,分水形,谷形地形交叉口,斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口

第3题:

在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。

A.增加交叉口用地面积
B.方便管线埋设
C.增大交叉口通行能力
D.改善交叉口景观

答案:C
解析:
渠化交通,即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛,用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶,互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘。

第4题:

简述交叉口设计的主要目的和任务,措施主要有哪五类?


正确答案: 交叉口设计的主要目的和任务是采取措施减少冲突点,降低冲突的严重程度,限制冲突发生的频率,使冲突区内的冲突形式单一化,以提高形式质量和保障行车安全。
措施主要有:
(1)在交叉口设置交通信号灯控制;
(2)采用各种渠化交通措施;
(3)增设转弯车道;
(4)减少交叉口道路的条数和合理布置交叉的形式以减少交叉口的冲突点;
(5)交通量大时,采用立体交叉。

第5题:

简述交叉口延误的调查方法。


正确答案: 点样本法和样本追踪法(包括行车时间调查和停车延误调查)。

第6题:

在交叉口竖向设计中,()、()、()不属于标高计算线网确定方法的。


正确答案:方格网法、等高线法、方格网等高线法

第7题:

在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、()的方法来改善。


正确答案:修建立体交叉

第8题:

在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是()。通常可以采用()、()、()的方法来改善。


正确答案:机动车流;渠化交通;在交叉口实行交通管制;修建立体交叉

第9题:

在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?


正确答案: 渠化设计:平面交叉处交通量较大时,应作渠化设计,即采用交通岛、路面标线等设施疏导车流。
(1)T形、Y形交叉:根据交通量和转向交通量情况,可采用加铺转角式、分道转弯式、加宽路口式、渠化T形交叉等形式。
(2)十字形交叉:简易十字形交叉、设附加车道的十字形交叉、渠化十字形交叉。
(3)环形交叉:多条公路交叉,当交叉的总交通量为500~3000辆/小时,且左、右转弯车辆较多时,可考虑采用环形交叉。

第10题:

对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()

  • A、错口交叉改善为十字交叉
  • B、斜角交叉改善为十字交叉
  • C、多路交叉改善为十字交叉
  • D、合并次要道路,再与主要交通道路交叉
  • E、斜角交叉改善为正交交叉

正确答案:A,C,D,E